土工布的發展史聚合物和合成纖維的發展分不開的，土工織物廣泛用于公路、鐵路、水利和港工建筑物等各個領域，土工織物的大量生產和應用，已被普遍認為是一種可以提升工程質量、加快施工速度、降低工程造價、延長維修周期的較為理想的工程材料。

我國對土工織物的研究和應用方面起步較晚，從80年代起才在鐵路、水利部門開始應用，并取得了可喜的成績，已明顯顯示出這種材料的優越性。工程設計中采用土工布，加深了對土工織物的認識，隨著我們對這種材料性能認識上的提高和實際工程上的應用，不斷總結交流，土工織物必將得到廣泛應用和普遍重視。土工布的特點有哪些？我們跟隨土工布生產廠家一起來了解一下。

（1）廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。

（2）產品厚度適宜，易與瀝青路面結合，與粘層油結合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。

（3）質量輕、高強度。抗拉強度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全滿足《公路土工合成材料應力技術規范》中對土工布的技術要求。

（4）表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數，增加面層結合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現象。

（5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。

（6）易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被卷起，造成土工布產生位移和結構破壞。