城市道路大多是水泥混凝土路面。隨著使用壽命、道路交通和車輛荷載的增加，舊水泥路面結(jié)構(gòu)的損傷越來越嚴重。如何修補舊水泥混凝土路面已成為亟待解決的問題。對傳統(tǒng)的板式路面進行改造不僅費時費力，而且有很多人的意見。瀝青路面設(shè)備具有平整度好、噪音低、粉塵少等優(yōu)點。在舊混凝土路面上鋪設(shè)瀝青加鋪層是提高舊混凝土路面使用性能的有效措施，但瀝青加鋪層反射裂縫是需要解決的主要問題。

單向塑料土工格柵廠家提醒我們單向塑料土工格柵的技術(shù)指標應(yīng)滿足設(shè)計要求。鋪設(shè)時，土層表面應(yīng)平整，嚴禁碎石、石塊等硬質(zhì)突起。鋪設(shè)時，單向塑料土工格柵表面不應(yīng)皺褶。單向塑料土工格柵應(yīng)通過人工張拉和插釘固定在填充層的表面。

鋼與塑料格柵的連接應(yīng)牢固，受力方向的連接強度不低于材料的設(shè)計抗拉強度，疊加長度不小于30 cm。橫向搭接長度不小于30 cm，縱向反向搭接長度不小于50 cm。雙層敷設(shè)時，上下層接縫應(yīng)錯開，距離不得小于50厘米。

單向塑料土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)及時加注物料，嚴格控制混料車輛的進出，并禁止混合料在格柵層上突然轉(zhuǎn)彎、制動和傾倒，以防止對單向塑料土工格柵的損壞；不得建造可溶于水、雨天或濕路的單向塑料土工格柵背膠；單向塑料土工格柵施工人員必須戴上防護手套；鋪設(shè)格柵時，路面溫度應(yīng)在5℃C至60℃之間，以免長期暴露在陽光下。應(yīng)使用輕型推土機或前裝載機進行充填，車輛不得在未滿載的單向塑料土工格柵上行駛。