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丙綸土工布具有良好的物理機械性能，在水利和交通等工程中有十分廣闊的應(yīng)用前景。其主要應(yīng) 用領(lǐng)域如下：
丙綸土工布可廣泛應(yīng)用于水電、公路、鐵路、港口、機場、運動場館、隧道、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等領(lǐng)域，起到隔離
國外高等級的公路建設(shè)中幾乎均使用土工布，我國也在應(yīng)用。土工布在公路工程中應(yīng)用可有效減少車轍變形，防止、反射裂縫，延緩道路的破壞。在高等級公路建設(shè)中，使用土工布可降低碎石墊層的厚度，并使公路的邊坡變陡，降低施工土方量，少占用土地。我國鐵道部門于1981年開始應(yīng)用土工布處理路基翻漿損壞丙綸土工布用于水利工程建設(shè)
在荷蘭的海防工程中，由于建造龐大堤壩時大量采用土工布，使得世界上大的可調(diào) 式防潮壩在200年內(nèi)使用。美國在土石壩的上游大量用土工布作護(hù)坡反濾。據(jù)我國統(tǒng)計局統(tǒng)計，我國每年因水患造成的經(jīng)濟(jì)損失在4000億元左右。如果在筑壩時采用土 工布及土工格網(wǎng)，就可筑起堅固的堤壩，防止水患造成的經(jīng)濟(jì)損失。丙綸土工布在護(hù)堤工程中起到了其它材料難以達(dá)到的良好效果。
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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